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    新聞資訊
    輪胎氣壓充到多少合適?記住這個方法,再也不會充錯胎壓!
    發布時間:2023/10/14

    1、胎壓信息標簽的位置

    我們先說胎壓信息標簽的位置,拉開主駕駛車門,看B柱固定鎖塊的位置,就能看到一個胎壓信息貼,有極少部分的胎壓提示貼在油箱蓋或是車門等位置。


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    胎壓信息標簽上面的標準就是廠家規定的胎壓標準,我們只要按照這個標準來充胎壓就不會錯。唯一需要注意的是,這里的胎壓是輪胎靜止的胎壓,也就是冷胎壓力,冷胎且靜置三小時的胎壓最準確。

    2、胎壓數值的單位

    我們常見的胎壓數值有三種,即bar(巴)、kpa(千帕)和psi。

    bar讀出來是“巴”,這個最常見,kpa讀出來是千帕,而psi是一個壓強單位,代表的是磅每平方英寸,國內使用較少,一般在歐系車或美系車上使用這個單位。它們之間的單位換算是:1bar=100kpa=14.5psi


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    現在大部分車都帶有胎壓顯示,儀表或者是中控屏會顯示胎壓數據,基本都是以bar(巴)為單位來顯示,我們常說的2.5或2.6個胎壓等,就是這個單位。有的以kpa(千帕)來顯示,1bar等于100kpa,220kpa就是2.2bar。

    3、胎壓變化莫驚慌

    為什么在車停的時候胎壓低,行駛一段時間后,胎壓就會升高?這主要是因為輪胎內密閉的氣體受熱會膨脹,屬于正常情況,我們不用管就可以。溫度低,輪胎的氣壓會下降;溫度高,輪胎內的氣壓會升高。


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    我們看特斯拉車主手冊上關于輪胎氣壓的一個警告:車輛停放在陽光直射處或在炎熱天氣時,可能對輪胎壓力造成影響。如果必須檢查熱胎,預計壓力會升高。請勿釋放熱胎中的空氣,以便與推薦冷胎壓力匹配。熱胎處于或低于推薦冷胎充氣壓力時,當輪胎溫度降低到環境溫度時,胎壓會不足。


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    如果胎壓過高,胎面的中間會磨損加劇,舒適度降低。胎壓過低,胎面兩側磨損加劇,且容易爆胎。胎壓不足是輪胎故障最常見的原因,可能會導致輪胎過熱,從而造成嚴重輪胎開裂、胎面分層或輪胎爆裂,進而導致意外車輛失控,增加受傷風險。胎壓不足也會縮短車輛行駛里程以及輪胎胎面壽命。


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    一般情況下,由于熱脹冷縮,夏天的輪胎胎壓差在0.2到0.5bar之間,在地下車庫時的胎壓為2.3bar,中午35攝氏度的環境溫度下行駛,胎壓就會到2.5或2.6bar,這屬于正常情況,不要去放氣。

    最后,如果在同樣的條件下,我們發現四條輪胎的氣壓不一樣,某一條胎壓明顯低于另外三條輪胎胎壓的話,說明這條輪胎很可能存在漏氣的情況,需要我們及時檢修。

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